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Alpine A110 R 70 et GTS 2025 : Nouvelles R en 770 exemplaires et GTS pour finir en beauté !

Pour sa dernière année de commercialisation dans sa version actuelle avec un moteur thermique, l’A110 s’offre une gamme remaniée avec l’apparition d’une version GTS et d’une version R 70 qui célèbre les 70 ans de la marque au A fléché.

C’est une drôle d’année 2025 que va vivre Alpine. Fondée par Jean Rédélé en 1955, la marque fête cette année son 70ème anniversaire avec différentes festivités prévues du 30 au 1er juin à Dieppe. Mais surtout, Alpine entre dans la dernière année de la production de son emblématique A110 actuelle qui va disparaître du catalogue au profit d’une prochaine A110 électrique… C’est ainsi et la marque au A fléché semble certaine de son choix de partir vers le tout électrique alors que certains font marche arrière et préfère attendre pour voir, à l’image de Porsche dont le thermique reste plus que jamais d’actualité face à l’électrique qui marque le pas. En attendant, Alpine met à profit 2025 pour sortir une ultime version R dénommée 70 en hommage aux 70 ans de la marque. Cette version très exclusive qui reprend les ingrédients de la R avec son moteur de 300 ch, ses jantes carbone, son intérieur aux ambiances spécifiques… sera disponible en une série limitée de 770 exemplaires au prix à partir de 122 500 € hors malus écologique. Alpine fait même encore mieux en proposant une série tricolore exclusive de trois fois 70 exemplaires en Bleu Caddy, Blanc Glacier et Rouge Sismique, dont le toit revêt le logo des 70 ans d’Alpine en carbone apparent.

Outre la très exclusive et chère R 70, Alpine propose également une gamme retravaillée avec l’A110 en en crée de gamme à partir de 65 000 € et une GTS à partir de 79 500 € qui s’intercale ainsi entre la R et l’A110 de base. Exit donc les GT et S remplacées par la GTS qui se définit comme une combinaison audacieuse de la sportivité pure et du confort raffiné, aussi bien sur route que sur circuit. Elle est conçue pour procurer des sensations fortes tout en assurant une conduite quotidienne sereine. Avec cette version, le catalogue Atelier s’étoffe en proposant cinq nouvelles teintes de carrosserie. Le Bleu Paon et le Orange Acropolis, deux teintes tirées du catalogue « héritage » ainsi que trois nouvelles teintes mates : Orange Solaire, Bleu Eclipse et Gris Acier. L’A110 GTS se dote du châssis sportif de l’A110 S. Elle est propulsée par un moteur de 300 ch et 340 Nm à 6 300 tr/mn. Elle est équipée en option d’un nouveau kit aéro GTS, dérivé de celui de l’A110 R, comprenant une lame avant, des bavolets, une jupe et un aileron arrière à fixations col-de-cygne en carbone offrant un meilleur appui pour une agilité encore plus importante. En option, ses jantes GT Race de 18 pouces sont montées sur des pneus Michelin PS CUP 2 et sont complétées par des étriers de frein Brembo, disponibles au choix, en six coloris. Pour renforcer le caractère sportif du véhicule, le nouvel habitacle en cuir Gris GTS s’harmonise avec le carbone de l’extérieur. En option le cockpit se dote de sièges en cuir noir ou de sièges racing Atelier en Alcantara© coloré. Le système audio Focal Premium est aussi proposé de série. La nouvelle gamme A110 sera disponible à la commande début-mars 2025 en France, à partir de 65 000 €, avec le modèle d’entrée de gamme A110 proposant une puissance de 252 ch.

Laurent SANSON

Journaliste rédacteur-photographe spécialisé automobile et sport - Négociant en virages et images.

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