A un an de son lancement prévu pour fin 2021, le grand SUV 100% électrique de BMW dévoile ses formes définitives ainsi que son nom, iX.
On l’a découvert sous la forme d’un concept baptisé Vision iNEXT et sous différents camouflages et on connaît désormais son nom commercial, iX. Ce grand SUV 100% électrique sera disponible dans un an et le constructeur bavarois est actuellement dans la phase finale de son développement. Avec son design inédit, la BMW iX est le premier représentant d’une génération pionnière de voitures prête à redéfinir l’expérience de conduite, la sensation d’espace intérieur et la relation entre le véhicule et ses passagers. La BMW iX exploite les dernières innovations dans les domaines de l’électrification, de la conduite automatisée et de la connectivité pour offrir une expérience de mobilité plus que jamais centrée sur l’humain.
BMW annonce une puissance de plus de 500 ch, plus de 600 km d’autonomie grâce à sa faible consommation (- de 21 kWh/100 km), sa grosse batterie de 100 kWh et il exécute le 0 à 100 km en moins de 5 secondes. Le constructeur bavarois précise que l’iX accepte la charge rapide jusqu’à 200 kW, la batterie peut être chargée de 10 à 80 % en moins de 40 minutes. Si BMW n’a pas communiqué les dimensions de son iX, le constructeur précise qu’il est comparable à un X5 en longueur et en largeur, et a presque la même hauteur que la BMW X6 en raison de sa ligne de toit fluide.
À l’intérieur, la conception est axée sur l’humain avec une présentation soignée et un agencement épurée. L’espace est généreux, à l’image des places avant avec l’absence d’un tunnel central. On remarque aussi au centre de la planche de bord le grand écran incurvé qui fait office de tableau de bord et d’écran multimédia.
Pour en savoir plus sur sa fiche technique mais aussi ses tarifs et sa gamme, il va falloir attendre quelques mois.
Laurent SANSON
Journaliste rédacteur-photographe spécialisé automobile et sport - Négociant en virages et images.