ACTUALITÉS

Endurance WEC : Alpine s’impose au Fuji Speedway grâce à une stratégie audacieuse

La marque au A fléché signe une victoire mémorable lors des 6 Heures de Fuji 2025, la 100ᵉ manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC. L’Alpine A424 n°35 pilotée par Charles Milesi, Paul-Loup Chatin et Ferdinand Habsburg a su tirer parti d’une stratégie pneumatique parfaitement exécutée pour s’imposer face à une concurrence redoutable.

Installé au pied du Mont Fuji, le tracé japonais de 4,5 km est connu pour son contraste unique : une interminable ligne droite de 1,5 km où les Hypercars dépassent les 300 km/h, suivie d’un enchaînement de virages techniques.
Ce cadre a accueilli un plateau d’Hypercars d’un niveau rarement vu : Peugeot, Cadillac, Aston Martin et Porsche se sont partagé les meilleurs temps dès les essais, avant que Cadillac ne monopolise la première ligne en qualifications.

Une course animée

Dès le départ et profitant de sa première ligne, Cadillac prend immédiatement les commandes, mais derrière, la lutte est acharnée. La première Virtual Safety Car intervient dès le 27ᵉ tour. Certaines équipes changent leurs pneus, d’autres choisissent de doubler les relais : une première esquisse des stratégies décisives qui allaient marquer la suite de la course. À mi-course, Peugeot prend l’avantage avec la 9X8 n°93, talonnée par Toyota et Cadillac. Les sorties de piste et neutralisations (Full Course Yellow et Safety Car) redistribuent régulièrement les cartes, rendant la lecture de la course incertaine jusqu’au bout. À deux heures de l’arrivée, la Peugeot #93 mène toujours, mais Alpine (#35) et Ferrari (#50) restent au contact, prêtes à profiter de la moindre opportunité.

Le coup gagnant d’Alpine

Tout se joue lors du dernier relais. Alors que Peugeot et Porsche préfèrent changer leurs quatre pneus, Alpine choisit une option plus audacieuse : ne remplacer que les pneus gauches, conservant les pneus droits déjà utilisés depuis 48 tours. Un pari gagnant puisque l’Alpine A424 n°35 ressort en tête et garde l’avantage jusqu’au drapeau à damier.

Classement final 6 Heures de Fuji 2025
1. Alpine A424 #35 – Milesi / Chatin / Habsburg
2. Peugeot 9X8 #93 – Di Resta / Jensen / Vergne
3. Porsche 963 #6 – Estre / Vanthoor

Photos archives Laurent SANSON

Laurent SANSON

Journaliste rédacteur-photographe spécialisé automobile et sport - Négociant en virages et images.

Recent Posts

MG4 EV 2026 : Une autonomie de plus de 400 km et de nouveaux équipements pour la compacte électrique star

Trois ans après son lancement, la compacte électrique MG4 revient sur le devant de la…

16 heures ago

Polestar : La marque suédoise met cap au Nord

Le constructeur scandinave premium, Polestar, poursuit son développement en France avec l’ouverture, ce 12 février,…

2 jours ago

BYD Atto 3 Evo 2026 : Stylé, plus puissant, autonome et connecté

BYD dévoile l’Atto 3 Evo, la nouvelle génération de son SUV familial 100 % électrique.…

3 jours ago

Photos Lynk & Co 02 2026

Le Lynk & Co 02 2026 en images - photos Laurent Sanson [Best_Wordpress_Gallery id="1141" gal_title="LYNK…

3 jours ago

Skoda Epiq 2026 : Le crossover urbain électrique qui veut piquer la concurrence

Avec l’Epiq que la marque tchèque présentera officiellement en mai prochain, Skoda lance son modèle…

3 jours ago

Essai Lynk & Co 02 2026 : Le SUV électrique qui n’a pas froid aux watts

Lynk & Co ne joue plus les seconds rôles. Après avoir testé le terrain européen…

4 jours ago