ACTUALITÉS

Formula E 2026 : Citroën fait son grand retour officiel en compétition

Citroën entre dans une nouvelle ère. Le constructeur français vient de dévoiler la monoplace qui portera ses couleurs lors de son engagement officiel en Championnat du monde ABB FIA de Formula E 2026, marquant un tournant majeur dans son histoire sportive.

Soutenue par Stellantis Motorsport, l’écurie Citroën Formula E sera dirigée par Cyril Blais et pourra compter sur deux pilotes de tout premier plan : le Français Jean-Éric Vergne, double champion de la discipline, et le Néo-Zélandais Nick Cassidy, vice-champion 2025.

Les essais débuteront le 27 octobre à Valence, avant le premier e-Prix à São Paulo le 6 décembre. « Nous rejoignons un championnat 100 % électrique, responsable et tourné vers l’avenir, avec la même détermination qui a toujours animé Citroën en compétition », déclare Xavier Chardon, CEO de la marque.

Une monoplace tricolore taillée pour la performance

Basée sur le châssis GEN3 Evo, cette monoplace Citroën 100 % électrique revendique une puissance jusqu’à 350 kW (470 ch) et une accélération de 0 à 100 km/h en 1,86 s, pour une vitesse de pointe d’environ 320 km/h. Grâce à ses deux moteurs et à une régénération d’énergie pouvant atteindre 600 kW, la voiture récupère près de 50 % de l’énergie consommée sur un e-Prix.
Développée à Satory au sein de Stellantis Motorsportsous la direction de Jean-Marc Finot, la monoplace bénéficie de onze ans d’expérience en Formula E. Côté design, la livrée tricolore rouge, blanc et bleu, rend hommage au savoir-faire français tout en incarnant l’audace et la modernité de la marque.

photo Arnaud Taquet @ ContinentalProductions

Une nouvelle vitrine technologique et humaine

Ce retour en compétition dépasse l’enjeu sportif. Citroën voit dans la Formula E un laboratoire d’innovation. Gestion énergétique, régénération au freinage, logiciels de contrôle moteur, autant d’éléments transférables aux futures gammes électriques de série. En rejoignant un championnat urbain et mondialement diffusé (18 courses dans 12 pays), Citroën renforce aussi son image internationale et s’adresse à un public plus jeune, connecté et sensible aux enjeux environnementaux.

Une histoire sportive qui se prolonge

Après ses heures de gloire en rallye-raid, WRC et WTCC, Citroën renoue officiellement avec la compétition de haut niveau, fidèle à une tradition longue de 60 ans. De la ZX Rallye Raid à la C-Elysée WTCC, en passant par les neuf titres de Sébastien Loeb en WRC, la marque a toujours transformé ses engagements en succès. Avec cette aventure électrique, Citroën écrit un nouvel épisode de sa légende, entre passion, innovation et fierté nationale.

photo Arnaud Taquet @ ContinentalProductions

Laurent SANSON

Journaliste rédacteur-photographe spécialisé automobile et sport - Négociant en virages et images.

Recent Posts

Chassé-croisé vacances été 2026 : Des pics d’affluence records aux bornes de recharge électrique en perspective

Les deux prochains week-ends s'annoncent comme les plus chargés de l'été sur les routes françaises.…

14 heures ago

Photos Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 Phase 2 2026

Le Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 Phase 2 2026 en images [Best_Wordpress_Gallery id="1203" gal_title="RENAULT…

15 heures ago

Essai Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 Phase 2 2026 : Comme un air de Rafale !

Pour sa seconde phase de vie, le Renault Austral s’est offert un coup de bistouri…

2 jours ago

Volkswagen Golf Hybrid et T-Roc Hybrid 2027 : Enfin un full hybrid sans recharge !

Volkswagen enrichit enfin sa gamme électrifiée d’une nouvelle motorisation hybride sur la Golf et le…

3 jours ago

Denza Z et BAO 5 2027 : Une supercar électrique et un SUV hybride rechargeable débarquent en France

Denza, la marque premium de BYD, poursuit son offensive sur le marché français et ouvre…

1 semaine ago

Volkswagen ID. Cross 2027 : Le SUV urbain électrique selon VW

Après l'ID. Polo, le constructeur de Wolfsburg enrichit sa gamme électrique des citadines polyvalentes avec…

1 semaine ago