ACTUALITÉS

Formula E 2026 : Citroën fait son grand retour officiel en compétition

Citroën entre dans une nouvelle ère. Le constructeur français vient de dévoiler la monoplace qui portera ses couleurs lors de son engagement officiel en Championnat du monde ABB FIA de Formula E 2026, marquant un tournant majeur dans son histoire sportive.

Soutenue par Stellantis Motorsport, l’écurie Citroën Formula E sera dirigée par Cyril Blais et pourra compter sur deux pilotes de tout premier plan : le Français Jean-Éric Vergne, double champion de la discipline, et le Néo-Zélandais Nick Cassidy, vice-champion 2025.

Les essais débuteront le 27 octobre à Valence, avant le premier e-Prix à São Paulo le 6 décembre. « Nous rejoignons un championnat 100 % électrique, responsable et tourné vers l’avenir, avec la même détermination qui a toujours animé Citroën en compétition », déclare Xavier Chardon, CEO de la marque.

Une monoplace tricolore taillée pour la performance

Basée sur le châssis GEN3 Evo, cette monoplace Citroën 100 % électrique revendique une puissance jusqu’à 350 kW (470 ch) et une accélération de 0 à 100 km/h en 1,86 s, pour une vitesse de pointe d’environ 320 km/h. Grâce à ses deux moteurs et à une régénération d’énergie pouvant atteindre 600 kW, la voiture récupère près de 50 % de l’énergie consommée sur un e-Prix.
Développée à Satory au sein de Stellantis Motorsportsous la direction de Jean-Marc Finot, la monoplace bénéficie de onze ans d’expérience en Formula E. Côté design, la livrée tricolore rouge, blanc et bleu, rend hommage au savoir-faire français tout en incarnant l’audace et la modernité de la marque.

photo Arnaud Taquet @ ContinentalProductions

Une nouvelle vitrine technologique et humaine

Ce retour en compétition dépasse l’enjeu sportif. Citroën voit dans la Formula E un laboratoire d’innovation. Gestion énergétique, régénération au freinage, logiciels de contrôle moteur, autant d’éléments transférables aux futures gammes électriques de série. En rejoignant un championnat urbain et mondialement diffusé (18 courses dans 12 pays), Citroën renforce aussi son image internationale et s’adresse à un public plus jeune, connecté et sensible aux enjeux environnementaux.

Une histoire sportive qui se prolonge

Après ses heures de gloire en rallye-raid, WRC et WTCC, Citroën renoue officiellement avec la compétition de haut niveau, fidèle à une tradition longue de 60 ans. De la ZX Rallye Raid à la C-Elysée WTCC, en passant par les neuf titres de Sébastien Loeb en WRC, la marque a toujours transformé ses engagements en succès. Avec cette aventure électrique, Citroën écrit un nouvel épisode de sa légende, entre passion, innovation et fierté nationale.

photo Arnaud Taquet @ ContinentalProductions

Laurent SANSON

Journaliste rédacteur-photographe spécialisé automobile et sport - Négociant en virages et images.

Recent Posts

Photos Jaecoo 7 SHS-P 2026

Le Jaecoo 7 SHS-P 2026 en images dans le Nord [Best_Wordpress_Gallery id="1211" gal_title="JAECOO 7 PHEV…

20 heures ago

Audi A2 e-tron 2027 : Le retour de l’iconique A2 en 100 % électrique

Disparue des catalogues Audi, l’A2 fait son grand retour. Rebaptisée A2 e-tron, la petite compacte…

1 jour ago

Essai Jaecoo 7 SHS-P 2026 : La Palme d’Or du rapport prix-prestations

Pour son arrivée en Europe, Jaecoo ne fait pas dans la figuration. Soutenue en France…

2 jours ago

Mondial Auto Paris 2026 : Un match Europe vs Chine en perspective

Après plusieurs éditions marquées par les absences de nombreux constructeurs, le Mondial de l’Auto de…

5 jours ago

Polestar 4 SUV 2027 : Le modèle 4 s’offre une déclinaison SUV avec vitre arrière

Polestar poursuit l’élargissement de sa gamme avec le lancement du Polestar 4 SUV, une nouvelle…

7 jours ago

Dacia Sandero 2008-2026 : Le million, le million !

Dacia franchit un cap symbolique avec la millionième Sandero immatriculée en France. Depuis son lancement…

7 jours ago