ACTUALITÉS

HYUNDAI TUCSON 4 2021 UN DESIGN TRÈS SPECTACULAIRE POUR LA 4EME GÉNÉRATION

Le constructeur coréen fait sa révolution stylistique avec la révélation officielle de la 4ème génération de son SUV compact star, le Tucson.

Lancé à l’automne 2015 et restylé en 2018, le SUV compact Tucson 3 cède donc sa place à une nouvelle génération qui en met plein les yeux. Il faut dire que le design de ce Tucson 4 est particulièrement expressif à l’image de la face avant avec cette immense calandre aux motifs géométriques et qui intègrent les phares qui sont invisibles lorsque le véhicule ne fonctionne pas. Visuellement parlant c’est très spectaculaire. Les lignes sont tendues et il y a dans ce Tucson 4 un petit côté Toyota/Lexus, même s’il s’inspire du concept Hyundai Vision T de 2019. Ce Tucson 4 a également pris quelques centimètres en longueur (+2 cm) et en largeur (+1,5 cm). L’empattement gagne également 1 cm et culmine à 2,68 m. L’espace à bord est repensé et les passagers arrière gagnent quelques millimètres d’espace aux jambes alors que le coffre propose un volume très intéressant de 616 litres dans sa version hybride. Une fois dans l’habitacle, on découvre un agencement plus ergonomique et surtout hyper épuré. L’écran central de 10,25 pouces dispose de boutons capacitifs pour la climatisation comme sur des véhicules Premium. Le tableau de bord est également digital.

Reposant sur une toute nouvelle plateforme technique, le Tucson 4 bascule dans l’hybridation avec une offre de trois motorisations. En hybridation légère 48V, on trouve ainsi un moteur essence T-GDi de 150 ch et un moteur diesel CRDi de 136 ch. Le diesel mild-hybrid peut également recevoir une transmission 4 roues motrices ainsi que la boite auto DCT double embrayage. La nouveauté est l’arrivée courant 2021, tout comme la finition N Line, d’une version hybride rechargeable équipée d’un bloc 1.6 T-GDi associé avec un moteur électrique de 44,2 kW pour une puissance cumulée de 230 ch. Le constructeur n’a pas communiqué la construction de la gamme, ni les tarifs, mais nul doute que les prix vont subir une inflation. Lancement en 2021.

Laurent SANSON

Journaliste rédacteur-photographe spécialisé automobile et sport - Négociant en virages et images.

Recent Posts

Volkswagen ID. Polo GTI 2026 : Une GTI 100 % électrique fidèle à l’esprit de la lignée

Cinquante ans après la naissance de la première GTI, Volkswagen franchit un cap historique en…

3 jours ago

Jeep Avenger 2026 : La plus européenne des Jeep évolue et célèbre 85 ans d’aventure

Avec plus de 270 000 commandes depuis son lancement au printemps 2023, la Jeep Avenger…

5 jours ago

Hankook Ventus Evo Z : Né de la compétition, taillé pour le circuit et la route

Hankook revient sur le devant de la scène Ultra Ultra Haute Performance (UUHP) avec le…

6 jours ago

Renault 4 JP4x4 Concept 2026 : La beach car électrique qui farte !

Héritière des versions Plein Air et JP4 des années 60 à 80, la Renault 4…

6 jours ago

Photos Cupra Born VZ 2026

La Cupra Born VZ 2026 en images à Madrid [Best_Wordpress_Gallery id="1168" gal_title="CUPRA BORN VZ 2026"]

7 jours ago

Essai Cupra Born VZ 2026 : L’électrique qui remet l’émotion au centre du game

Il y a des électriques qui cherchent à convaincre par la raison. Et puis il…

1 semaine ago