ACTUALITÉS

MALUS ÉCOLOGIQUE 2022 LE NOUVEAU BARÊME COMPLET À PARTIR DE 128 G/KM

LE MALUS ÉCOLOGIQUE FRAPPE TOUJOURS PLUS FORT

Ce 1er janvier 2022 entre en vigueur le nouveau barème du malus automobile qui va s’appliquer aux véhicules neufs immatriculés à partir de cette date. Ce barème 2022 n’est pas une surprise car il était déjà intégré dans la Loi de Finances 2021. Outre le malus sur les émissions de CO2, ce 1er janvier 2022 marque également la mise en place du malus au poids pour les véhicules neufs de plus de 1 800 kg avec une taxation de 10 € du kg supplémentaire.

Nouvelle année oblige, le barème du malus écologique se durcit encore alors que celui du bonus est en baisse. Dans l’autre sens c’était juste du domaine du rêve ! Plus que jamais, l’automobiliste est au centre d’un jeu de malus étourdissant auquel on ajoute désormais celui du poids pour les véhicules thermiques (électriques et hybrides rechargeables non concernés) qui pèsent plus de 1 800 kg (en incluant le conducteur sur une base de 75 kg) avec une taxe « douche froide » de 10 € par kilogramme en plus. Autant dire qu’il va falloir être un adepte de la calculette et surtout mettre la main sur une voiture légère aux émissions réduites. Une double peine dans le budget d’achat qui n’est pas franchement un cadeau pour un secteur automobile durement touché par les effets de la crise sanitaire entre les confinements et les fermetures des concessions en 2020 et la crise des semi-conducteurs en 2021 qui limite les livraisons de manière drastique.

En attendant, si le coeur vous en dit de faire l’acquisition d’un véhicule neuf en 2022, voici le nouveau barème du bonus écologique gramme par gramme, soit de 128 g/km (133 g/km en 2021) pour un malus de 50 € au malus maxi de 40 000 € (contre 30 000 € en 2021) pour un véhicule de 224 g/km et plus. Toutefois, le malus ne pourra pas dépasser 50% du prix TTC du véhicule. Enfin une bonne nouvelle. Comme la nouvelle année rime avec bonnes résolutions, on vous épargne l’augmentation des péages le 1er février, la baisse de la prime à la conversion et aussi de la modernisation des radars. Stop n’en jetez plus, la coupe est pleine. Pauvre automobiliste et Bonne Année 2022 quand même !

BARÈME 2022 DU MALUS ÉCOLOGIQUE

Laurent SANSON

Journaliste rédacteur-photographe spécialisé automobile et sport - Négociant en virages et images.

Recent Posts

Opel Grandland Electric AWD 2026 : Le SUV électrique qui aime l’hiver

Quand l’été facilite la conduite, l’hiver rappelle à quel point l’adhérence et la motricité sont…

12 heures ago

Photos Skoda Fabia 130 2026

La Skoda Fabia 130 2026 en images sur les routes ardéchoises du Monte-Carlo et le…

2 jours ago

Essai Skoda Fabia 130 2026 : Un hommage roulant au rallye !

Durant plusieurs éditions, les routes et villages ardéchois ont servi de théâtre à ciel ouvert…

3 jours ago

Rallye Monte-Carlo 2026 : Un triplé Toyota en Principauté avec un vainqueur historique

Dans une édition dantesque, marquée par des conditions météo que l’épreuve monégasque n’avait plus connues…

3 jours ago

Volkswagen Golf GTi Edition 50 2026 : 50 exemplaires seulement en France

La firme de Wolfsburg célèbre l’héritage de la mythique Golf GTI avec une série anniversaire…

5 jours ago

Toyota GR Yaris 2026 : Deux séries spéciales Morizo et Sébastien Ogier

Toyota Gazoo Racing dévoile deux séries spéciales exclusives de sa sportive GR Yaris, directement inspirées…

6 jours ago