Mondial Auto Paris 2026 : Les constructeurs chinois, l’une des grandes attractions

Ce Mondial restera comme une édition particulière par la place considérable désormais occupée par les constructeurs chinois. Ces derniers ont clairement débarqué en nombre dans la capitale et représentent pas moins d’un tiers des marques exposantes, un record.

Impossible donc de parcourir les pavillons du Mondial 2026 sans mesurer la progression des constructeurs chinois. BYD, Denza, Chery, Omoda & Jaecoo, XPeng, Zeekr, Geely, Changan, GAC, Aito, Li Auto, Forthing, Foton, Maxus ou encore Linktour occupent désormais une place importante dans le paysage du salon et pourraient rapidement s’imposer davantage sur le marché automobile européen. C’est probablement l’un des enseignements les plus marquants de notre visite.

Ces marques ne viennent plus seulement chercher de la visibilité. Elles présentent désormais de véritables gammes, structurées autour de plusieurs segments, avec des modèles électriques, mais aussi hybrides et hybrides rechargeables. Le changement est également perceptible dans les technologies mises en avant. Batteries, recharge rapide, aides à la conduite, intelligence artificielle, connectivité et logiciels embarqués occupent une place croissante dans les stratégies de ces constructeurs, qui affichent une maîtrise de plus en plus affirmée de ces technologies.

Autre évolution notable et pas des moindres, le SUV électrique n’est plus leur unique porte d’entrée sur le marché européen. Les constructeurs chinois exposent également des citadines, des berlines, des breaks, des véhicules familiaux, des sportives et des véhicules utilitaires, témoignant ainsi de leur volonté de couvrir un éventail toujours plus large de besoins.

Le Mondial 2026 confirme que cette nouvelle concurrence est désormais bien installée dans le paysage automobile européen avec aussi des réseaux structurés. Il faudra compter très sérieusement avec ces marques dans les prochaines années, et même dès à présent, tant leur progression et leur implantation sur le marché européen sont rapides.

Photos Laurent SANSON