Pneumatique : Un P Zero 22 pouces avec plus de 70 % de matériaux durables

Le manufacturier italien Pirelli dévoile un pneumatique de série contenant plus de 70 % de matériaux bio-sourcés et recyclés. Ce nouveau modèle P Zero, développé spécifiquement pour Jaguar Land Rover, équipe désormais certaines déclinaisons de 22 pouces du Range Rover. Une avancée majeure dans la quête d’une mobilité plus durable, sans compromis sur les performances.

Ce P Zero nouvelle génération incarne l’engagement environnemental croissant de Pirelli, et s’inscrit dans la stratégie verte de Jaguar Land Rover, qui vise à intégrer des composants plus durables sur l’ensemble de sa gamme. Le caoutchouc naturel utilisé dans ce pneumatique est certifié FSC (Forest Stewardship Council), garantissant une gestion responsable et traçable des ressources, de la plantation à la production. Pirelli prévoit d’étendre cette certification à tout le caoutchouc naturel utilisé dans ses usines européennes d’ici 2026.

Ce nouveau P Zero arbore fièrement le marquage FSC, accompagné d’un logo spécial indiquant qu’il dépasse le seuil des 50 % de matériaux recyclés et biosourcés, une revendication vérifiée par l’organisme indépendant Bureau Veritas.

Le développement de ce pneu a représenté un véritable défi technologique pour le département Recherche & Développement de Pirelli, qui devait allier haute performance et durabilité. Le résultat : un pneu Ultra Haute Performance (UHP) intégrant une palette de matériaux innovants :

Acier recyclé, issu en partie de ferrailles fondues, offrant les mêmes caractéristiques mécaniques que l’acier vierge.

Silice issue de balle de riz, un sous-produit de l’industrie rizicole, utilisée dans la bande de roulement pour optimiser l’adhérence sur sol mouillé.

Noir de carbone circulaire, obtenu à partir d’huiles de pyrolyse provenant de pneus usagés.

Polymères bio-circulaires, produits à partir d’huiles de cuisson usagées ou d’huiles de pyrolyse, en remplacement des polymères fossiles.

Bio-résines, plastifiants d’origine végétale permettant de maintenir un équilibre optimal entre performance sur sol sec et mouillé.