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WEC 2026 : Toyota devient Toyota Racing et lance la nouvelle Hypercar TR010 Hybrid

Toyota opère un changement dans son organisation européenne dédiée au sport automobile. Son centre de recherche et développement basé à Cologne, jusqu’ici connu sous le nom de Toyota Gazoo Racing Europe GmbH, adopte une nouvelle identité en ce début d’année : Toyota Racing GmbH.

Spécialisé dans la recherche, le développement et l’ingénierie appliqués à la compétition, le site allemand joue un rôle central dans l’innovation technologique du constructeur japonais. À travers Toyota Racing, Toyota entend renforcer sur le long terme le transfert de technologies issues du sport automobile vers ses futurs modèles de série. Si le nom Toyota Racing est désormais réservé aux programmes officiels d’endurance, Gazoo Racing (GR) conserve un rôle clé dans le rapprochement entre la compétition et les clients. La marque reste fortement engagée en Championnat du Monde des Rallyes WRC ainsi que dans la compétition-client, notamment avec les GR Yaris Rally2 et GR Supra GT4.

Une Hypercar optimisée pour 2026

Après avoir participé au Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC sous la bannière Toyota Gazoo Racing entre 2016 et 2025, le constructeur change de signature à partir de la saison 2026. L’équipe officielle sera désormais engagée sous le nom Toyota Racing. Pour cette nouvelle ère, Toyota alignera une version optimisée de son Hypercar, rebaptisée TR010 Hybrid. Deux exemplaires seront engagés sur l’intégralité de la saison WEC 2026 avec des équipages inchangés pour viser la continuité. La voiture n°7 sera confiée à Mike Conway, Kamui Kobayashi et Nyck de Vries, tandis que la n°8 sera pilotée par Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa.

Calendrier championnat du monde endurance WEC 2026
28 mars : 1 812 km du Qatar
19 avril : 6 Heures d’Imola
9 mai : 6 Heures de Spa-Francorchamps
13-14 juin : 24 Heures du Mans
12 juillet : 6 Heures de São Paulo
6 septembre : Lone Star Le Mans
27 septembre : 6 Heures de Fuji
7 novembre : 8 Heures de Bahreïn

Laurent SANSON

Journaliste rédacteur-photographe spécialisé automobile et sport - Négociant en virages et images.

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