Porsche Macan GTS 2026 : 571 ch pour le premier Macan GTS électrique

Malgré des ventes en chute par rapport Macan thermique, Porsche poursuit l’évolution de sa gamme en lançant le Macan GTS, version ultra sportive de 571 ch et au prix de 107 500 €.

Porsche poursuit sa révolution électrique avec le premier Macan GTS zéro émission, une version taillée pour les puristes du volant. Avec 571 ch en mode Overboost et un 0 à 100 km/h abattu en 3,8 secondes, le SUV de Stuttgart allie puissance et précision dans la plus pure tradition GTS.

Un design GTS assumé

Esthétiquement, le Macan GTS affiche un look plus agressif avec des jupes latérales redessinées, des inserts noirs, des feux Matrix LED teintés et des jantes de 21 pouces Macan Design de série. Trois nouvelles teintes font leur apparition avec le Rouge Carmin, le Bleu Lugano et le retour du Craie, plus près de 60 autres couleurs via le programme Paint to Sample.

À bord, l’ambiance est typique GTS avec une sellerie Race-Tex, des inserts en carbone et des surpiqûres assorties à la teinte extérieure grâce au pack intérieur GTS. Les sièges sport à 18 positions et le volant GT chauffant renforcent l’esprit performance. L’interface numérique s’enrichit d’une visualisation 3D personnalisée, du pack Sport Chrono complet et d’un nouveau système d’infodivertissement animé par un assistant vocal IA.

Sous sa carrosserie, le Macan GTS 2026 reprend le moteur arrière haute performance du Macan Turbo, épaulé par un différentiel électronique et une suspension pneumatique sport abaissée de 10 mm. Résultat : un comportement incisif, une motricité exemplaire et une agilité rare pour un SUV électrique. Le mode Track Endurance, hérité du Taycan, optimise le refroidissement de la batterie pour maintenir les performances sur circuit. Porsche annonce une autonomie jusqu’à 586 km selon le cycle WLTP et une recharge de 10-80 % en 21 minutes en recharge rapide jusqu’à 270 kW.

Le Porsche Macan GTS électrique 2026 est disponible à la commande à partir de 107 500 € en France.