ACTUALITÉS

PORSCHE TAYCAN CROSS TURISMO 2021 LE BAROUDEUR ULTRA SPORTIF POLYVALENT ET ÉLECTRIQUE

LE BAROUDEUR ULTRA SPORTIF POLYVALENT ET 100% ÉLECTRIQUE

Envie d’autre chose qu’un SUV pour sortir des sentiers battus ? Alors voici l’alternative Porsche Taycan Cross Turismo, autrement dit un coupé sportif au look de baroudeur, hyper polyvalent, avec 4 roues motrices et une motorisation 100% électrique.

Porsche ne manque pas d’imagination avec cette Taycan Cross Turismo, la sportive électrique polyvalente aussi à l’aise sur route qu’un chemin, pas trop accidenté toutefois. Aventurier dans certaines limites, le Taycan Cross Turismo étant 100% électrique, il n’est pas certain d’y avoir une borne de recharge au bout du chemin. 

Au lancement, la gamme Taycan Cross Turismo se déclinera en quatre versions. La batterie Performance Plus, dotée d’une capacité totale de 93,4 kWh, est fournie de série sur les quatre modèles.

Taycan 4 Cross Turismo 280 kW (380 ch) et 350 kW (476 ch) en mode overboost, accélération 0 à 100 km/h en 5,1 s avec fonction Launch Control, vitesse de pointe 220 km/h, autonomie combinée (WLTP) jusqu’à 456 km

Taycan 4S Cross Turismo 360 kW (490 ch) et 420 kW (571 ch) en mode overboost, accélération 0 à 100 km/h en 4,1 s avec fonction Launch Control, vitesse de pointe 240 km/h, autonomie combinée (WLTP) jusqu’à 452 km

Taycan Turbo Cross Turismo 460 kW (625 ch) et 500 kW (680 ch) en mode overboost, accélération 0 à 100 km/h en 3,3 s avec fonction Launch Control, vitesse de pointe 250 km/h, autonomie combinée (WLTP) jusqu’à 452 km

Taycan Turbo S Cross Turismo 460 kW (625 ch) et 560 kW (761 ch) en mode overboost, accélération 0 à 100 km/h en 2,9 s avec fonction Launch Control, vitesse de pointe 250 km/h, autonomie combinée (WLTP) jusqu’à 419 km

De série, le Taycan Cross Turismo dispose de la transmission intégrale et de la suspension pneumatique adaptative. Le pack Offroad Design, proposé en option, permet d’accroître la garde au sol de 30 mm par rapport à la berline (+ 20 mm sans le pack Offroad Design). Avec une hauteur sous pavillon accrue de 47 mm à l’arrière et un volume de rangement supérieur à 1 200 litres, le Taycan Cross Turismo se montre ultra polyvalent.

Le Taycan Cross Turismo est disponible dès à présent à la commande et son prix de départ est fixé en France à partir de 96 454 € en version Turbo 4 Cross Turismo.

Laurent SANSON

Journaliste rédacteur-photographe spécialisé automobile et sport - Négociant en virages et images.

Recent Posts

La Remise à Antraigues en Ardèche : Quand le rallye de Monte-Carlo s’invite à table

Au coeur de l’Ardèche à Antraigues-sur-Volane, il existe une adresse qui dépasse largement le cadre…

1 jour ago

Rimac Nevera R Founder’s Edition 2026 : Première sortie publique dans la station suisse de Saint-Moritz

Le constructeur croate, Rimac Automobili, a profité du prestigieux événement The I.C.E. dans la très…

2 jours ago

Les clés d’une conduite sécuritaire au quotidien : bien plus qu’une simple obligation

Picture this : un conducteur attentif remarque du coin de l'œil un enfant qui s'apprête…

3 jours ago

Opel Grandland Electric AWD 2026 : Le SUV électrique qui aime l’hiver

Quand l’été facilite la conduite, l’hiver rappelle à quel point l’adhérence et la motricité sont…

4 jours ago

Photos Skoda Fabia 130 2026

La Skoda Fabia 130 2026 en images sur les routes ardéchoises du Monte-Carlo et le…

5 jours ago

Essai Skoda Fabia 130 2026 : Un hommage roulant au rallye !

Durant plusieurs éditions, les routes et villages ardéchois ont servi de théâtre à ciel ouvert…

6 jours ago