Renault 4 JP4x4 Concept 2026 : La beach car électrique qui farte !

Héritière des versions Plein Air et JP4 des années 60 à 80, la Renault 4 se transforme en voiture de plage chic, ouverte sur l’extérieur… et désormais capable d’évoluer en quatre roues motrices grâce à une architecture électrique inédite.

Présentée en avant-première lors du tournoi de Roland Garros, dont Renault est partenaire, la JP4x4 Concept revendique un héritage clair. Son nom rend hommage à la mythique JP4 des années 80, elle-même dérivée de la Renault 4, tandis que son esprit rappelle la version Plein Air lancée en 1969. Renault revisite ici la dimension « loisir » et décomplexée de ces modèles iconiques, en y ajoutant une touche d’aventure moderne. Le résultat prend la forme d’une véritable « beach car » contemporaine, pensée pour le plaisir, l’évasion et la liberté, mais traitée avec un niveau de design et de finition résolument actuel.

Un design ouvert et radicalement estival

La JP4x4 Concept se distingue par sa teinte Vert Émeraude nacré, réinterprétation moderne des teintes proposées sur la 4L dans les années 70 et 80. Ce vert lumineux contraste fortement avec l’habitacle habillé d’un orange saturé, pour une association visuelle pop, fraîche et particulièrement expressive. L’esprit plein air est poussé à l’extrême avec des portes minimalistes, un toit ajouré en forme de croix pour préserver la rigidité, l’absence totale de capote et le hayon basculant façon ridelle de pick-up pour faciliter le chargement. L’ensemble brouille volontairement les frontières entre pick-up, beach buggy et citadine néo-rétro.

À bord, Renault met l’accent sur les matières et la sensation d’ouverture. Les sièges baquet évoquent les célèbres sièges « momie » Renault à appui-tête intégré des années 70. Ils sont habillés d’un textile technique mêlant base crêpe et mailles diagonales, pour un rendu à la fois élégant et sportif.
Les contreportes, la planche de bord et l’entourage du coffre sont également gainés de tissu. Une poignée de maintien côté passager rappelle que cette Renault 4 n’a pas vocation à rester sur l’asphalte. La console centrale flottante, inédite, renforce l’impression de légèreté et de robustesse. À l’extérieur, des éléments imprimés en 3D sur les flancs évoquent l’univers du sportswear et de la sneaker, ancrant le concept dans une modernité assumée.

Une transmission intégrale électrique inédite

Techniquement, la JP4x4 Concept repose sur la plateforme de la Renault 4 E-Tech Electric, mais elle se distingue par un ajout majeur avec l’ajout d’un second moteur électrique implanté sur l’essieu arrière. Cette architecture lui permet de disposer d’une transmission intégrale permanente. La vocation aventurière est renforcée par plusieurs évolutions sur le châssis avec une garde au sol rehaussée de 15 mm, des voies élargies de 10 mm de chaque côté et des jantes spécifiques 18 pouces « JP4 » chaussées de pneumatiques Goodyear UltraGrip Performance+ en 225/55. De quoi évoluer avec aisance sur le sable, les chemins caillouteux ou les terrains non carrossés.