Renault Clio 6 Eco-G 120 EDC 2026 : Une alternative GPL à l’autonomie record de 1450 km
La citadine star de Renault est désormais disponible avec la nouvelle motorisation Eco-G 120 ch associée pour la première fois à la boîte automatique EDC. Cette version bi-carburation essence/GPL promet un coût d’usage particulièrement bas et une autonomie record sur le segment puisqu’elle peut parcourir jusqu’à 1 450 km avec un plein.
Grâce à ses deux réservoirs distincts, de 39 litres pour l’essence et de 50 litres pour le GPL, la Clio 6 ECO-G peut parcourir jusqu’à 1 450 kilomètres sans ravitailler. Un chiffre remarquable pour une citadine, qui séduira aussi bien les gros rouleurs que les professionnels ou les conducteurs attentifs à leur budget carburant. Avec un litre de GPL avoisinant 1 €, le coût au kilomètre devient l’un des plus compétitifs du marché thermique et lorsque l’on connaît le prix actuel du carburant l’alternative est plutôt convaincante.
Ce nouveau moteur, lancé sur la Dacia Sandero restylée il y a quelques semaines, remplace l’ancien Eco-G 100. La puissance atteint 120 ch, soit un gain de 20 ch, tandis que le couple grimpe à 200 Nm. Issu du bloc 3 cylindres 1.2 turbo à injection directe déjà vu sur les Renault Captur et Renault Symbioz, ce bloc bénéficie d’une base technique éprouvée. Les performances sont en nette hausse, avec un 0 à 100 km/h annoncé en 9,8 secondes, tout en conservant une excellente efficience.
L’autre grande nouveauté tient à l’arrivée de la boîte automatique à double embrayage EDC sur cette motorisation GPL. Jusqu’ici réservée à la boîte manuelle, cette version gagne en confort et en agrément, notamment en usage urbain et périurbain. Les passages de rapports sont rapides et sans rupture de couple, tandis que les palettes au volant permettent de reprendre la main si nécessaire. En fonctionnement GPL, la Clio annonce 6,5 l/100 km pour des émissions à partir de 105 g de CO2/km. En essence, la consommation descend à 5,4 l/100 km pour 122 g de CO2/km. Ces valeurs permettent à certaines finitions d’échapper au malus écologique, à l’exception de la finition Esprit Alpine.
Proposée à partir de 21 900 € en finition Evolution, cette Clio Eco-G 120 ch EDC est affichée exactement au même tarif que la version essence TCe 115 EDC équivalente. Le choix du GPL se fait donc sans surcoût à l’achat, tout en promettant des économies significatives à l’usage.
Laurent SANSON
Journaliste rédacteur-photographe spécialisé automobile et sport - Négociant en virages et images.