ESSAIS

ESSAI MG4 ELECTRIC 2023

LA MENACE MG PUISSANCE 4 Avec sa politique du 100% électrique, l’Europe offre un boulevard aux constructeurs chinois. L’ex-marque anglaise…

2 ans ago

ESSAI DACIA JOGGER HYBRID 140 2023

L’HYBRIDE AU JUSTE PRIX Lancé il y a un an et vendu à près de 100 000 exemplaires, le break-baroudeur…

3 ans ago

ESSAI SKODA OCTAVIA 4 COMBI RS TDi 4×4 2023

LA SPORTIVE FAMILIALE DES GRANDS ROULEURS Dans sa déclinaison break, la Skoda Octavia 4 Combi RS TDi 200 est la…

3 ans ago

ESSAI OPEL ASTRA 6 SPORTS TOURER PHEV 2023

OPÉRATION GROS VOLUME Avec son style épuré et chic, le nouveau break Opel Astra Sports Tourer de 6e génération est…

3 ans ago

ESSAI CITROËN C4 X 2023

LES CHEVRONS SE FONT LA MALLE Berline tri-corps surélevée qui se prend pour une baroudeuse, la Citroën C4 X brouille…

3 ans ago

ESSAI RENAULT KANGOO E-TECH ELECTRIC 2023

UNE AUTONOMIE RIQUIQUI Ludospace emblématique de la firme au losange, le Renault Kangoo de troisième génération se met au goût…

3 ans ago

Guie pneus hiver 15 et 16 pouces, que choisir ?

L’hiver est arrivé avec ses précipitations qui rendent la conduite plus délicate. Pluie, neige, givre, verglas et chaussées froides, l’automobiliste…

3 ans ago

ESSAI PEUGEOT 408 HYBRID 225 2023

FORT POUVOIR D’ATTRACTION Distinctive avec des formes sculptées, affirmées et complexes, la nouvelle Peugeot 408 bouscule les codes en mixant…

3 ans ago

ESSAI COURSE SKODA FABIA RS RALLY2 2023

LA DIGNE HÉRITIÈRE Auréolé de nombreux titres nationaux et internationaux avec sa Fabia 3 Rally2/Rally2 Evo, le service course Skoda…

3 ans ago

ESSAI VOLKSWAGEN ID. BUZZ 2023

BUZZ L’ÉCLAIR DE GÉNIE ! Dans la famille Volkswagen ID. je veux Buzz ! Réinterprétation moderne du célèbre VW Combi…

3 ans ago