Pirelli P Zero : Les P Zero R et Trofeo RS désormais disponibles en remplacement
Pirelli continue de renforcer son positionnement sur le segment ultra haute performance. Le manufacturier italien annonce l’arrivée de ses pneumatiques P Zero R et P Zero Trofeo RS sur le marché du remplacement, jusqu’ici réservés à la première monte de modèles sportifs et supercars.
Développés en collaboration avec les principaux constructeurs automobiles premium, les P Zero R et Trofeo RS capitalisent sur une expertise acquise sur plus de 60 modèles de prestige. Jusqu’à présent exclusivement proposés en équipement d’origine, ces pneumatiques deviennent désormais accessibles à un public plus large, désireux d’exploiter pleinement le potentiel de leur véhicule. Ils représentent aujourd’hui le sommet de la gamme P Zero, véritable vitrine technologique de Pirelli.
Le P Zero R du 19 au 22 pouces se positionne comme un pneu ultra haute performance destiné à la route, avec une promesse claire : offrir un équilibre optimal entre adhérence, sécurité et confort. Grâce à de nouveaux composés, il assure une excellente accroche sur sol sec comme mouillé, une grande stabilité sur différents types d’asphalte et un niveau sonore réduit.
Le Trofeo RS du 18 au 22 pouces c’est l’ADN du circuit, homologué pour la route et il vise une clientèle encore plus radicale. Ce pneumatique semi-slick est conçu pour maximiser les performances sur circuit tout en restant homologué pour un usage routier avec un grip extrême, une constance de performance sur la durée et une résistance aux contraintes intensives. Le Trofeo RS s’est déjà illustré sur l’un des tracés les plus exigeants au monde, le Nürburgring Nordschleife, où il a contribué à établir plusieurs records, preuve de son potentiel sur piste.
Avec l’arrivée des P Zero R et Trofeo RS sur le marché du remplacement, Pirelli démocratise l’accès à des technologies jusqu’ici réservées aux véhicules les plus exclusifs. Une stratégie qui confirme l’ambition du manufacturier de rester une référence incontournable pour les conducteurs exigeants, qu’ils évoluent sur route… ou sur circuit.
Laurent SANSON
Journaliste rédacteur-photographe spécialisé automobile et sport - Négociant en virages et images.