Pour célébrer les 50 ans de son mythique moteur 5 cylindres, Audi dévoile une série spéciale particulièrement exclusive de sa compacte sportive : la RS 3 Sportback Competition Limited. Produite à 750 exemplaires dans le monde, dont seulement 13 destinés au marché français, cette version anniversaire rend hommage à l’une des signatures mécaniques les plus emblématiques de la marque aux quatre anneaux.
L’histoire du moteur 5 cylindres Audi remonte à 1976, lors de son apparition sur la deuxième génération de l’Audi 100. Depuis, cette architecture mécanique s’est imposée comme une véritable icône, notamment dans l’univers du sport automobile. Aujourd’hui encore, elle continue de distinguer la RS 3 dans le segment très disputé des compactes sportives. Sous le capot, on retrouve le célèbre bloc 2.5 TFSi turbo développant 400 ch et 500 Nm de couple. Cette mécanique permet à la RS 3 Competition Limited d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 290 km/h. Mais au-delà des performances, c’est surtout la sonorité caractéristique du moteur qui participe à l’expérience. Son timbre rauque et irrégulier provient de l’ordre d’allumage spécifique 1-2-4-5-3, qui confère à ce moteur une signature acoustique unique.
Pour cette édition spéciale, Audi Sport a également travaillé sur le comportement dynamique du modèle. La RS 3 Sportback reçoit pour la première fois une suspension à combinés filetés réglable, associée à une barre stabilisatrice arrière plus rigide. L’objectif est d’améliorer la précision et la stabilité lors des phases d’attaque, tout en permettant au conducteur d’adapter les réglages de suspension à son style de conduite. Le système de répartition du couple à l’arrière – le torque splitter – et les freins céramiques complètent cet arsenal destiné à optimiser l’efficacité en virage. Visuellement, la RS 3 Competition Limited se distingue par un traitement extérieur plus radical. Les éléments en carbone mat sont omniprésents, notamment sur les déflecteurs du bouclier avant, les bas de caisse, les coques de rétroviseurs, l’aileron arrière et le diffuseur. La compacte repose également sur de nouvelles jantes de 19 pouces à dix branches en croix, proposées en finition Or néodyme mat. Trois teintes de carrosserie sont disponibles : le classique Gris Daytona, le Blanc Glacier mat et un inédit Vert Malachite qui fait écho à la mythique Audi Sport quattro de l’époque rallye.
L’habitacle se veut tout aussi exclusif. L’ambiance associe le noir, l’Or néodyme et le Blanc Gingembre, avec des sièges baquets RS mêlant cuir et microfibre Dinamica. Des coutures contrastées et des inserts en carbone mat viennent souligner le caractère sportif du modèle. Chaque exemplaire est par ailleurs numéroté, une plaque spécifique étant installée sur la console centrale pour rappeler la nature très limitée de cette série.
Le cockpit numérique rend également hommage à une autre icône de la marque, l’Audi RS 2 Avant. Comme sur ce modèle mythique des années 1990, les instruments affichent un fond blanc, une signature visuelle rare chez Audi aujourd’hui. Le Virtual Cockpit affiche également des données spécifiques à la conduite sportive, comme les forces G, la puissance et le couple instantanés ou encore un chronomètre de tour.
Commercialisée uniquement en version Sportback, l’Audi RS 3 Competition Limited est proposée en France à partir de 112 970 euros, mais les 13 exemplaires destinés au marché français ont déjà trouvé preneur, preuve de l’attrait des passionnés pour cette édition anniversaire.
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