Pour célébrer les 10 ans du Kodiaq, le constructeur tchèque enrichit son SUV familial de deuxième génération avec une finition haut de gamme Laurin & Klement et une nouvelle motorisation hybride rechargeable de 272 ch.
Dix ans après son lancement, le Skoda Kodiaq poursuit son évolution. Le SUV familial de la marque tchèque, écoulé à 1,2 million d’exemplaires sur 70 marchés dans le monde, accueille deux nouveautés destinées à renforcer son attractivité pour son millésime 2027 avec une finition haut de gamme Laurin & Klement, qui mise sur le confort et la présentation, et une motorisation hybride rechargeable dont la puissance cumulée atteint désormais 272 ch.
Le Kodiaq soigne son confort
Positionnée au sommet de la gamme, la finition Laurin & Klement se distingue par une présentation spécifique et des équipements supplémentaires. Elle se caractérise notamment par des sièges dotés d’une fonction massage, un équipement qui renforce la vocation familiale et routière du grand SUV. À l’extérieur, cette déclinaison reçoit des barres de toit argentées, des pare-chocs avant et arrière ainsi que des bas de caisse couleur carrosserie. Des jantes en alliage spécifiques complètent cette présentation. Les badges Laurin & Klement, présents à l’intérieur comme à l’extérieur, permettent d’identifier cette version haut de gamme. Cette finition est proposée avec plusieurs motorisations, afin de permettre aux clients de privilégier le niveau d’équipement et de confort sans se limiter à une seule solution mécanique.
Un hybride rechargeable de 272 ch
L’autre évolution majeure concerne la motorisation hybride rechargeable. Le Kodiaq voit sa puissance cumulée passer de 204 à 272 ch, soit un gain de 68 ch par rapport à la version actuelle. Cette progression repose sur l’association d’un moteur essence quatre cylindres 1.5 TSI de 177 ch et d’un moteur électrique développant 116 ch. Skoda a également fait évoluer le moteur thermique et revu le logiciel du calculateur chargé de gérer la chaîne de traction. L’objectif est d’offrir davantage de puissance tout en conservant le principe de fonctionnement de l’hybride rechargeable : combiner les deux motorisations en fonction des besoins et permettre les déplacements en mode électrique lorsque les conditions le permettent.
Une batterie de 25,7 kWh et la recharge rapide
Pour alimenter son moteur électrique, le Kodiaq hybride rechargeable dispose d’une batterie affichant une capacité brute de 25,7 kWh, soit 19,7 kWh nets. Cette capacité doit permettre de couvrir une partie des déplacements quotidiens en mode électrique, même si l’autonomie homologuée de cette nouvelle version reste à préciser. Autre évolution importante : la batterie accepte désormais une recharge rapide en courant continu jusqu’à 40 kW. Cette possibilité facilite les recharges lors des pauses sur les longs trajets et apporte davantage de souplesse à l’utilisation de l’hybride rechargeable. La puissance de recharge constitue un élément à prendre en compte pour les conducteurs qui souhaitent exploiter régulièrement le mode électrique, sans dépendre uniquement d’une recharge à domicile ou sur une borne en courant alternatif.
Les tarifs, les dates de commercialisation et les caractéristiques définitives de cette nouvelle motorisation sur le marché français restent à préciser.
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