Tout comme les Classe E berline, break et All-Terrain, les variantes Coupé et Cabriolet bénéficient également, et avec un léger décalage, du facelift de mi-carrière de cette génération de la Classe E type W213 dans le jargon de la firme à l’étoile.
Si ce facelift de mi-carrière est léger sur l’esthétique avec principalement une toute nouvelle calandre et nouveaux phares à Led, c’est à l’intérieur que les changements sont les plus importants avec l’intégration outre d’un nouveau volant, du système multimédia MBUX de toute dernière génération qui se distingue par sa longue dalle numérique qui intègre deux grands écrans de 10,25″ en série ou deux écrans XXL de 12,3″ en option. Sous le capot, les Classe E Coupé et Cabriolet disposent de moteurs essence et diesel avec une électrification légère, mais pas d’hybride rechargeable. La gamme des motorisations offre différents niveaux de puissance de 194 à 367 ch pour les modèles classiques et de 435 ch pour les versions AMG E 53 4Matic+.
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