AITO développe une famille de SUV identifiés par les chiffres 5, 6, 7, 8 et 9. Cette nomenclature permet de couvrir plusieurs formats, depuis des véhicules relativement compacts jusqu’à des modèles plus imposants, destinés à une clientèle recherchant davantage d’espace et de prestations.
La marque illustre une évolution du marché chinois. Les constructeurs ne cherchent plus uniquement à proposer des voitures compétitives sur le prix : ils mettent également l’accent sur les technologies embarquées, les interfaces numériques, le confort et les aides à la conduite. Cette approche se retrouve dans un univers où l’habitacle prend une importance croissante. Les écrans, les services connectés et les équipements participent à l’expérience proposée aux occupants, au même titre que le groupe motopropulseur ou le châssis. Pour Aito, l’enjeu est de rendre cette gamme lisible sur le marché européen. Les automobilistes doivent pouvoir comprendre les différences entre les modèles et identifier celui qui correspond à leurs besoins. La qualité du réseau, l’entretien et la disponibilité des pièces compteront tout autant que la présentation des véhicules.
Photos Laurent SANSON
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