Avec son nouveau iX4 dont le lancement est prévu en mars 2027, BMW décline les technologies de sa Neue Klasse dans une silhouette de SUV Coupé au tempérament sportif. Un nouveau modèle électrique qui entend conjuguer plaisir de conduire, performances et polyvalence familiale.
Découvert ces derniers jours lors d’un reveal studio organisé par BMW à l’occasion des essais de la nouvelle i3 électrique, le nouvel iX4 50 xDrive 2027 étoffe la gamme électrique de la firme bavaroise. Ce nouveau SUV Coupé 100 % électrique reprend les fondamentaux technologiques de son cousin iX3, mais les habille d’une silhouette plus dynamique, marquée notamment par une ligne de toit plongeante et un arrière particulièrement travaillé. Lors de cette première découverte statique, c’est surtout la personnalité de l’exemplaire présenté qui attire le regard. Habillé de la teinte métallisée Eucalyptus Green, il reçoit des jantes aérodynamiques M de 21 pouces en finition Jetblack, qui renforcent son allure sportive. L’agencement dans l’habitacle est résolument sportif avec une ambiance Contemporary bicolore Agave Green, particulièrement originale. Long de 4,78 m et large de 1,89 m, l’iX4 offre des dimensions généreuses pour accueillir cinq occupants. Son coffre offre un volume de 490 litres, extensible à 1 600 litres une fois la banquette arrière rabattue.
469 ch et 773 km d’autonomie annoncés
Dans cette déclinaison 50 xDrive présentée en studio, le nouvel iX4 dispose de deux moteurs électriques associés à une transmission intégrale. La puissance atteint 469 ch pour un couple de 645 Nm. De quoi permettre le 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et une vitesse maximale de 210 km/h. BMW annonce une consommation mixte de 16,7 kWh/100 km et une autonomie pouvant atteindre 773 km WLTP, voire jusqu’à 974 km en cycle urbain. Des chiffres particulièrement prometteurs pour ce SUV électrique dont la masse approche les 2,4 tonnes. À bord, la nouvelle génération numérique de BMW fait la part belle au Panoramic Vision, qui projette les principales informations sur toute la largeur de la partie basse du pare-brise. L’exemplaire exposé bénéficie également de l’affichage tête haute BMW 3D, de la climatisation automatique trois zones et d’une installation audio Harman Kardon. Bon à savoir : l’iX4 ne sera disponible que dans les finitions M Sport et M Sport Pro.
Rendez-vous en 2027 pour l’essai !
Affiché à 79 450 € hors options, le BMW iX4 50 xDrive présenté dans cette configuration atteint 85 980 € avec les options. Une proposition premium qui devra désormais faire ses preuves sur la route. Cette première rencontre en studio nous a permis de découvrir les lignes et l’environnement intérieur de ce nouveau modèle. Il faudra toutefois patienter jusqu’au printemps 2027 pour prendre le volant et vérifier si les promesses de dynamisme, d’autonomie et de confort sont à la hauteur des ambitions de BMW.
Photos Laurent SANSON
FICHE TECHNIQUE BMW iX4 50 xDrive 2027
Finition M Sport de série
Longueur 4,78 m – largeur 1,89 m – hauteur 1,59 m
Énergie 100% électrique
2 moteurs électriques, un sur chaque essieu
Puissance de 469 ch / 345 kW – Couple de 645 Nm
Architecture électrique 800V
Chargeur embarqué AC 11 kW de série, 22 kW en option
Puissance maximale de recharge DC : 400 kW
Boîte de vitesses automatique
Transmission intégrale xDrive
Jantes alu / pneus 21 pouces aérodynamiques M style
Volume de coffre de 490 à 1 600 litres
Poids à vide de 2 380 kg
Vitesse maxi de 210 km/h – 0>100 km/h en 4,9 s
Autonomie mixte WLTP de 773 km pour le modèle présenté
Consommation mixte WLTP de 16,7 kWh/100 km
Prix France 2027 modèle présenté de base 74 450 € et 85 980 € avec options
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