PLUS DE TECHNO ET UNE i5 ELECTRIQUE
Best seller de la firme à l’hélice, la berline routière Série 5 passe la 8ème, pour 8e génération. Une nouvelle Série toujours plus technologique avec les dernières innovations du moment et une nouvelle Série 5 qui se décline aussi dans une version 100% électrique i5.
Moins spectaculaire que sa grande soeur Série 7 ou encore le SUV iX7, la Série 7 de 8e génération cultive une forme de sagesse dans son style et le constructeur bavarois n’a pas jugé utile d’introduire une méga calandre comme sur d’autres modèles de la marque. Best seller de la marque, la nouvelle série 5 grandit encore et passe le cap des 5 mètres. Mesurant 5,06 m, soit 10 cm de plus que l’ancienne génération, ça évitera à BMW de produire une version longue pour un marché tel que la Chine. Cette nouvelle Série 5 se démarque aussi par un habitacle intégralement revu et digitalisé à l’extrême puisque l’on retrouve une double dalle numérique incurvée comme sur le iX7 avec des écrans de 12,3 pouces pour le conducteur et de 14,9 pouces au centre pour le système d’info-divertissement.
Techniquement, cette nouvelle Série 5 VIII type G60 pour les initiés de la marque et des codes usine, sera disponible à l’automne prochain avec des motorisations diesel, essence, hybrides rechargeables et 100% électrique avec une i5 déclinée en deux version eDrive40 340 ch et i50 M60 xDrive 601 ch. La batterie d’une capacité de 81,2 kWh promet une autonomie qui approche selon le cycle WLTP les 600 km.
LA GAMME ET PRIX DE LA NOUVELLE BMW SÉRIE 5 G60 2023
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