Quelques semaines après son lancement, le petit félin Puma de nouvelle génération se dote d’une nouvelle finition Premium ST-Line V, mais aussi d’un moteur diesel EcoBlue 120 ch et d’une boite auto double embrayage DCT 7 rapports.
Basée sur le Puma ST-Line X, la finition ST-Line V est dotée d’éléments esthétiques exclusifs. Plus de raffinement et d’élégance tout en restant sportive, la finition ST-Line V ajoutent de série les éléments suivants : kit carrosserie ST‑Line V avec inserts chromés – sellerie Sensico – phares full LED – planche de bord finition cuir – aide au stationnement avant – projection du logo au sol – système d’ouverture et de démarrage sans clé – jantes alliage 18 » – becquet sport. La finition ST‑Line V est disponible à partir de 28 900€ et coiffe la gamme Puma.
Le Puma se dote également d’une nouvelle motorisation diesel EcoBlue 120 ch (avec boite mécanique 6 rapports) qui complète la gamme constituée des deux moteurs EcoBoost mild-hybrid 125 et 155 ch. Enfin, la boite auto DCT 7 rapports (une double embrayage signée Getrag) fait également son apparition dans la gamme et est disponible sur le moteur EcoBoost 125 ch sans hybridation légère mHEV.
L’ACTU SPORT EN NORD
IDENTIFIER VOTRE VÉHICULE
PARTENAIRES
