Du 1er novembre 2026 au 31 mars 2027, la Loi Montagne impose des équipements hivernaux aux automobilistes qui circulent dans certaines communes des massifs montagneux. Pneus hiver homologués, chaînes ou chaussettes à neige : voici les règles à connaître pour prendre la route en toute sécurité durant l’hiver 2026-2027.
Six massifs sont concernés : les Alpes, la Corse, le Massif central, le massif du Jura, les Pyrénées et le massif des Vosges. Au total, 34 départements entrent dans le dispositif, sans que l’obligation s’applique nécessairement à l’ensemble de leur territoire. L’objectif est double : renforcer la sécurité sur les routes enneigées ou verglacées et éviter les situations de blocage. Un véhicule incapable de progresser dans une montée ou immobilisé sur une chaussée enneigée peut rapidement perturber la circulation et bloquer tout un axe routier.
Pneus hiver ou chaînes, deux solutions
Pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers, la réglementation laisse le choix entre deux solutions. Les conducteurs peuvent équiper leur véhicule de quatre pneus hiver homologués ou conserver à bord au moins deux chaînes ou dispositifs antidérapants amovibles équivalents, comme des chaussettes à neige, pour les roues motrices. Attention toutefois au marquage des pneumatiques. Pour être reconnus comme équipements hivernaux dans le cadre de la Loi Montagne, les pneus doivent porter le symbole 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake), représenté par une montagne à trois sommets contenant un flocon de neige. Ce marquage atteste que le pneu satisfait à des tests spécifiques de performance sur neige. Les pneus toutes saisons répondent également à l’obligation lorsqu’ils affichent ce symbole. Les mentions « 4 saisons », « All Season » ou « All Weather » ne suffisent donc pas à elles seules. Les pneus hiver dépourvus du marquage 3PMSF restent utilisables, mais ils ne remplacent pas les équipements antidérapants exigés par la réglementation.
Chaînes métalliques ou chaussettes textiles ?
Les chaînes métalliques constituent une solution particulièrement adaptée aux automobilistes qui fréquentent régulièrement les routes de montagne en hiver. Robustes et efficaces sur les chaussées fortement enneigées, elles offrent une bonne motricité. Leur principal inconvénient réside dans leur installation, parfois délicate lorsque les conditions météorologiques sont difficiles. Les chaussettes à neige textiles séduisent par leur simplicité de montage et leur prix généralement plus accessible. Elles conviennent notamment aux conducteurs qui utilisent occasionnellement leur véhicule en montagne. Elles résistent toutefois moins bien à l’usure et se montrent moins performantes que les chaînes dans certaines conditions d’enneigement important. Dans les deux cas, il faut vérifier la compatibilité du dispositif avec la dimension des pneus et l’espace disponible entre la roue et la carrosserie. Il est également conseillé de s’entraîner à installer les équipements avant de devoir les monter au bord d’une route enneigée. Lorsque le conducteur choisit les chaînes ou les chaussettes plutôt que les quatre pneus hiver homologués, ces équipements doivent rester à bord du véhicule pour circuler dans les zones concernées.
Quels véhicules sont concernés ?
La Loi Montagne concerne les véhicules à quatre roues et plus, notamment les voitures particulières, les utilitaires, les autobus, les autocars et les poids lourds. Les modalités d’équipement varient selon les catégories de véhicules. Pour les voitures et les utilitaires légers, le conducteur choisit entre quatre pneus hiver homologués 3PMSF et au moins deux dispositifs antidérapants amovibles adaptés aux roues motrices. Les voitures sans permis ne sont pas concernées par cette obligation. Les véhicules équipés de pneus à clous bénéficient d’une exemption aux obligations d’équipement prévues par ce dispositif.
Une signalisation pour identifier les zones concernées
Des panneaux signalent l’entrée dans les zones où les équipements hivernaux sont obligatoires. Un panonceau précise la période d’application, du 1er novembre au 31 mars. Cette signalisation, installée par les gestionnaires de voirie, permet aux usagers d’identifier les secteurs concernés. La réglementation ne s’applique pas automatiquement à toutes les communes des 34 départements concernés. Les préfets définissent les territoires soumis à l’obligation, qui peut ne concerner qu’une partie du réseau routier local. Avant un déplacement en montagne, il est donc préférable de vérifier son itinéraire et les communes traversées, même lorsque les conditions météorologiques semblent favorables au départ. La liste officielle des communes et les arrêtés préfectoraux sont disponibles sur le site de la Sécurité routière https://www.securite-routiere.gouv.fr/equipements-hivernaux-departements-et-communes
Notre conseil : mieux vaut anticiper les premières chutes de neige. Vérifier le marquage de ses pneus, contrôler la compatibilité de ses chaînes ou chaussettes et s’entraîner à les installer permet d’aborder l’hiver plus sereinement. Sur une route enneigée ou verglacée, un équipement adapté améliore la motricité et limite les risques d’immobilisation.
Photos Laurent SANSON
Partenaire pneus
