La marque Blitz ouvre les commandes de la version restylée 2026 de sa compacte Astra, déclinée en deux versions de carrosserie berline et break.
Disponible à la commande, la nouvelle Opel Astra évolue en 2026 avec un facelift matérialisé par une nouvelle face avant, mais aussi une gamme de motorisations complète et des tarifs maîtrisés. La compacte allemande, produite à Rüsselsheim outre-Rhin, conserve ainsi un positionnement stratégique sur le segment européen des compactes.
Jusqu’à 454 km en 100 % électrique
En tête d’affiche, l’Astra Electric progresse avec l’adoption d’une batterie de 58 kWh. Sa puissance reste fixée à 156 ch / 115 kW, mais l’autonomie grimpe désormais jusqu’à 454 km WLTP, soit environ 35 km supplémentaires par rapport à la précédente version. La consommation annoncée s’établit entre 14,8 et 15,6 kWh/100 km. Autre nouveauté de cette version électrique : la fonction V2L (Vehicle-to-Load), qui permet d’alimenter des appareils électriques externes directement depuis la voiture. L’Astra Electric est disponible à partir de 38 990 €, un tarif inchangé malgré l’augmentation de capacité de batterie.
Hybridation au cœur de la gamme
Outre la version électrique, Opel propose plusieurs alternatives électrifiées avec l’Astra Hybrid 145 ch à partir de 32 650 €, l’Astra Hybrid Rechargeable 196 ch à partir de 40 600 € et même une Astra diesel 1.5 130 ch pour les gros rouleurs à partir de 33 550 €.
Une stratégie claire avec un large choix et des prix stables
Avec une offre couvrant le 100 % électrique, l’hybride léger, l’hybride rechargeable et le diesel, la nouvelle Astra mise sur la liberté de choix. Le tout avec des tarifs contenus, dans un contexte de hausse généralisée des prix sur le marché. Polyvalente et désormais largement électrifiée, l’Opel Astra 2026 entend rester l’une des références du segment compact en France.
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