Le constructeur allemand a officialisé son arrivée en Championnat du Monde de Formula E à partir de la saison 2026/2027. Une annonce majeure pour la marque allemande qui confirme ainsi son virage stratégique vers la performance électrique, tout en renouant avec son ADN sportif.
Ça bouge dans les rangs de la Formula E et du groupe Stellantis. Avec l’arrivée de Citroën cette saison, on voyait mal DS poursuivre l’aventure de la monoplace électrique malgré les titres et les victoires. Avec le départ de DS au terme de cette saison, c’est finalement une autre marque du groupe Stellantis qui plonge dans la Formula E avec Opel. Baptisée Opel GSE Formula E Team, cette nouvelle structure marquera la première participation officielle du constructeur en tant qu’équipe usine dans la discipline. Basée à Rüsselsheim au site historique de la marque outre-Rhin, elle portera les couleurs du label GSE « Grand Sport Electric », désormais symbole des modèles les plus performants et électrifiés de la marque.
L’arrivée de Opel dans la discipline coïncide avec l’introduction de la nouvelle génération de monoplaces, les GEN4, qui promettent un bond spectaculaire en performances jusqu’à 600 kW (816 ch) en mode qualification, une transmission intégrale permanente et jusqu’à 700 kW de récupération d’énergie.
Avant même le début de la saison 2026/2027, l’Opel GSE Formula E Team fera une première apparition officielle lors de la présentation des GEN4 sur le circuit Paul Ricard, en avril. L’occasion de découvrir les premières lignes de cette nouvelle monoplace et les ambitions concrètes du constructeur.
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