Porsche dévoile la version 2026 de sa 911 GT3 R, une évolution fine mais stratégique de sa GT3 client, déjà auréolée de plus de 500 départs en course et 420 podiums.
Objectif de cette nouvelle mouture évoluée : affiner l’aérodynamisme, la maniabilité et la stabilité, tout en rendant la voiture plus accessible aux pilotes amateurs. Parmi les nouveautés : des lamelles d’aile avant, un nouvel aileron arrière, un fond plat renforcé et une suspension optimisée pour un meilleur équilibre dynamique. Le système de direction assistée a été refroidi, les arbres de transmission mieux ventilés, et une ventilation améliorée du cockpit assure un confort accru en endurance. La GT3 R 2026 conserve son flat 6 4.2 litres de 565 ch. Porsche proposera également un kit d’évolution à 41 500 € pour les modèles existants basés sur la 992, tandis que la voiture complète sera vendue 573 000 € HT.
Testée avec succès cette année lors des 12H de Spa, cette nouvelle mouture que l’on retrouvera aux 24 Heures du Mans en juin 2026, s’adresse à toutes les équipes clientes engagées en IMSA, WEC ou NLS. Plus affûtée, mieux équipée, elle compte bien continuer à dominer la catégorie GT3.
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