La Renault 5 E-Tech s’affiche désormais avec une offre complète et accessible avec le lancement d’une version d’entrée de gamme, baptisée Five, proposée à partir de 20 680 €, bonus écologique de 4 000 € et prime CEE de 310 € déduits pour un particulier.
La 5 Five est dotée d’un moteur de 70 kW/95 ch et d’une batterie de 40 kWh et cette version vise clairement les déplacements urbains et périurbains. Avec une autonomie WLTP pouvant atteindre 312 km, elle combine sobriété énergétique, agilité grâce notamment au train arrière multibras issu de la plateforme AmpR Small, et plaisir de conduite.
Renault ne s’arrête pas là. Dès juillet, la gamme s’élargira avec une nouvelle version équipée d’une batterie de 52 kWh pour une autonomie accrue jusqu’à 410 km WLTP. Dénommée Evolution, cette déclinaison proposera un moteur de 110 kW/150 ch et sera accessible à partir de 27 180 € avec bonus écologique et prime CEE déduits. Un positionnement tarifaire attractif pour un modèle capable de s’adapter à des usages plus polyvalents, y compris sur route ou autoroute.
Avec trois motorisations, deux capacités de batterie et des finitions allant de la Five à la chic Roland-Garros, la Renault 5 E-Tech Electric réussit le pari de rendre l’électrique désirable, accessible, et surtout adaptée aux besoins de chacun.
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