Alors que Renault lance actuellement son nouveau SUV Coupé haut de gamme Rafale avec une motorisation 200 ch, la marque au losange présente la version haute performance E-Tech 4×4 300 ch qui dispose d’une motorisation hybride rechargeable et d’une transmission intégrale.
Ce nouveau vaisseau amiral qui se positionne au dessus de l’Espace vise clairement une clientèle haut de gamme. Cette version annoncée avec plus de 1 000 km d’autonomie, dont 100 km uniquement en mode électrique. Performant mais surtout efficient, le Rafale E-Tech 4×4 300 ch combine un moteur thermique 3 cylindres 1.2 turbo essence d’une puissance de 150 ch qui est couplé avec pas moins de trois moteurs électriques. Un premier moteur de 70 ch anime le train avant, le second de 136 ch entraîne le train arrière et le moteur de 34 ch agit en tant qu’alterno-démarreur. Une batterie de 22 kWh alimente les deux moteurs principaux. Traction jusqu’à la vitesse de 70 km/h, le Rafale E-Tech 4×4 300 ch passe en mode propulsion au dessus de cette vitesse et la transmission 4×4 s’active uniquement en cas de problème de motricité.
Modèle orienté haut de gamme, le Rafale E-Tech 4×4 est disponible dans sa version de base en finition « Esprit Alpine » que Renault pousse en « Atelier Alpine » qui intègre de série une suspension pilotée intelligente couplée à une caméra prédictive, des jantes dédiées 21 pouces ou encore la teinte de carrosserie bleue. Commercialisation à l’automne 2024.
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